大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿尔法婴儿车测评的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿尔法婴儿车测评的解答，让我们一起看看吧。
有一高尔夫r，家里有小孩儿了，想买第二辆家庭用车，有什么建议？
家用车的话首先要比较大的乘坐空间和装载空间；既然目前开性能车说明你对操控会有一定要求；开高尔夫r感觉你希望选低调、小众一点的车；此外，相比高尔夫r，第二辆车你估计希望底盘高一点，适应的路面更广一些。。。综合来看，目前市场推荐下面两辆：V90cc，A6 allroad。
家里之前是一辆逍客，自从家里有了二胎后，明显车子空间不够，果断入手第二个车位，然后再加一辆MPV，平常四座用，后面椅子平方，储物空间巨大，老二的电动挖掘机都可以放进去，建议家用入手一台奥德赛。
高尔夫R真的是一辆非常好的性能钢炮。作为自己日常拉风，蹦一下基本就是不二选择。家里多了家庭成员这是非常高兴的事，对于日常遛娃，高尔夫r肯定不能满足需求的。
第一，乘坐人员发生变化，肯定不是二人世界了，多了宝宝，肯定还有爷爷奶奶或者姥姥姥爷。人数增加，如果条件允许，说不定还有保姆阿姨。所以一辆7坐车的需求已经满足。
第二，存储空间的需求增加，日常带娃，安全座椅，婴儿推车，养娃用品等等，对于日常出行就像搬家一样，所以，车子的空间必须大。
第三，之前开惯了高尔夫R的人，如果真得开一辆gl8，奥德赛，艾力绅等等中庸的保姆车会觉得十分的乏味的。对于动力和性能的要求我们也不能降低啊。
所以，我今天推荐的是大众的迈特威，超强的EA888发动机，宽大的内饰空间布局，以及7座或者9座的人员配置。无疑是这位车友不二的选择！
条件允许丰田保姆车首选，有面子又耐操。但从性能车方面来选建议比亚迪唐DM顶配或者次顶配，7座，安全性高，号称公路坦克，且全时四驱，265宽胎雨雪天就是急转弯也不打滑。配有6活塞布雷博大卡钳，赛车级别，零百公里提速4.4秒，百公里到零刹车37.7米，可以秒同价位任何一款车了。优点太多不一一提了……
家里的小女儿要出生了，想换一辆MPV，有没有适合家用的奶爸车？
这个问题我已经纠结了两年了，还没拿定主意，女儿已经1岁半了。目前家里已经两台轿车，不喜欢SUV，只考虑七座以上的MPV，以下都曾考察过：
1、奥德赛。便宜、省油、省心是它的优点，缺点是头部空间低、视野不开阔（我觉得这个挺重要，过几年带孩子自驾游，看风景是个乐趣）、配置少、座椅感觉比较差，车内空间也比较小。
2、GL8。便宜、外观大气、空间大。但是做工真不敢恭维，座椅舒适性也不比奥德赛好多少，配置少，没什么改装潜力。最重要的是在美国碰撞测试都过不了，属于禁售车型，实在有点担心。
3、preview。外观好看。基本就没什么优点了，2驱、座椅一般般、空间一般般、配置也没什么亮点、动力差、还死贵死贵。
4、贵士。感觉比preview好点，但也不满意。
5、塞纳。操控性是真的好，只是内饰配置确实寒酸。顶配近60万的价格感觉不值，车内空间还不如GL8。
6、途昂。空间不错，价格跟preview差不多。那车笨重，不好开，外形也不讨喜。动力马马虎虎。属于中庸型。对我来说，不反感也不喜欢。
7、探险者。后面空间很一般，内饰、配置差，坐的兴趣都没有，不想委屈家人。
8、metris、伟霆。裸车40出头，改装潜力大，空间还可以。但是板车底盘，舒适性一般般，外形不好看。在我考虑之列。
9、V260L。刚好有朋友买了，算上改装，80万左右。外形一般般，空间大，舒适性可以，改装后很漂亮，就是价格贵了点，也在纠结范围。
10、阿尔法、维尔发。车不错、空间也不错、配置可以，就是价格虚高，动不动加价十几万，性价比太低了，主要是贵，没钱。
11、LM250。各方面看都喜欢，就是估计价格感人，不敢想啊……
12、GLS400。老版本真是老土掉渣，新版本还可以，个人也比较喜欢奔驰，毕竟用了十年进口奔驰，品质还是可以的。在考虑之列。
13、X7。这是目前为止最中意的，比较贵，没钱，哈哈哈哈。
如果给我200万预算，我等LM350；如果150万预算，我选X7；100万预算，我选GLS；80万预算，考虑V260L。所以，努力挣钱吧~
个人写点实际的，如果手头宽裕，家里也不止一台车，那多买一台六七座MPV没问题，但如果家里只准备持有一台车，换七座慎重，身边已经有朋友因为二胎，换了大七座，但由于基本上90%一个人开，尤其经常要穿梭市区，gl8和大七座SUV这种块头，真的开得太纠结，累，又要两年一审，而实际要占用七座的情况一年没几回，又由于指标问题，没办法再买一辆，结果又换回五座车，够折腾的。
奶爸车，个人定义，后座横向足够大，有完善安全座椅接口，在放下座椅后可以坐两人，尾箱够大，尤其高度，可以放下bb车和各种带娃用品，而符合这些条件的车并不少。空间够大的紧凑级SUV，中级轿车（折叠婴儿车没压力，比较高的提篮的话就没法了）完全可以胜任，没必要非要七座大SUV。
MPV 十几万价位 传奇gm6 吉利嘉际 别克gl6 雪佛兰沃兰多都可以考虑，二十几万区间，奥德赛混动都可以。如果考虑非MPV，那就比较多选择了，可以到4s仔细对比上述的几方面配备，祝你选到称心如意的奶爸车。
楼主预算多少也没说，所以我给推荐10-30万各个价位性价比较高的车型！
身边的一些原来开“小钢炮”的朋友都渐渐的开始关注奶爸车，毕竟年纪到了，不同阶段的人就应该考虑不同的车型。动力，差不多就行；操控，好开就行；空间，必须得够大；安全，一定要好……
1、别克GL6定位MPV，主攻家用市场。车身尺寸要比GL8(参数|图片)小很多，基本上和途安L处于同一水平。外观上，该车前脸采用别克最新家族式设计语言，飞翼式进气格栅搭配直瀑式中网，显得格外大气。车侧采用悬浮式车顶，让原本平凡的MPV造型增添了一点活力，使得侧面看上去很舒展。车尾符合MPV居家定位，很敦实也很耐看。
2、笔者认为奥德赛可以堪称奶爸车首选，它拥有很强的MPV特点，论产品耐用性和质量，日系车当然是首当其冲、名列前茅。这一代的奥德赛比上一代实在要进步太多，不论是底盘质感还是静谧性，都有着不同寻常的进步，空间表现优异自然不在话下，最重要的是，第二排座椅可以左右移动向中间靠拢，做到并排的同时，也方便大人照顾坐在二排的孩子。即使最低配车型也配备了电动侧滑车门，并且奥德赛的离地间隙是目前MPV里最低的，很适合上有老下有小的家庭使用，而且这一代奥德赛外形相当成功，前脸精致时尚、车身协调流畅、车尾运动有力量……
2、还有一款车型不的不说了，MPV车型中的标杆别克GL8，号称陆地的公务舱，外观霸气功能多样，销量一直名列前矛，除了五菱宏光，宝骏730，能跟GL8正面刚的真正的MPV少之又少，上至五星酒店，下至路边摊，上到官员明星，下到平头百姓，在任何场景任何时候、任何人物面前见到它都合情合理。槽点：优惠少，低配没有天窗，也没有电动侧门，电尾门，倒车影像像素低，起步肉，油耗高！
有人说开MPV就像当司机，真是这样吗？
別人的评论，自己可以一笑置之。
因为无论自己开什么车，哪怕开台“遨松螺蛳😊😊”也是司机一名，所以，别人说自己开台MPⅤ就像当司机一样的话，无需介怀，也无需自卑。
只要充实自己，问心无愧，让别人去说吧。
走自己的路，让别人说去吧！开适合自己的车，不要在乎别人的评价！
嫩芽不会因为泥土的包裹而失去活力，绿叶不会因为雨水的冲刷而失去光泽！同样，一个人的身份也绝不会因为他开的什么车而发生质的改变！
如果你开着租来的豪车，那你实际上就是一个爱慕虚荣的炫耀者；如果你开着十多年的老车，也说不定你是一个低调的成功者。事实终将不会因为外在的表现而改变它的本质！
MPV被定义为多用途汽车，在中国市场兴起初期主要用于公务办公和商务接待，所以久而久之便成了“公务用车”的代名词，理所当然的，他的驾驶者也被习惯的戴上了“专职司机”的帽子。但随着社会的发展和人们物质文化生活水平的不断提高，MPV车型开始不断的进入百姓的普通生活，承担起家庭高品质出行的重要角色。
随着购车理念的不断变化，MPV车型以其宽大空间，丰富配置，乘坐舒适，视野开阔，能拉能跑等绝对优势，让更多的人们开始习惯将其作为重要的出行工具。
当身为人父的你开着MPV带上年幼的孩子，人们会称之你为“超级奶爸”；当身为儿女的你开着MPV载上年迈的父母，人们会称之你为“孝顺儿女”；当热爱生活的你开着MPV拉上几个挚友，人们会称之你为“品质生活的践行者”！
所以，当你开着一辆价值不菲的MPV从人们身边经过时，他们在被气派车身吸引的同时，更多的是向你投来羡慕的眼神，而绝不会再把你当成司机！
MPV，不仅仅是车，更是情怀！关注我@凯哥聊车，为情怀点赞！
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MPV空间大，乘坐舒适，油耗跟普通轿车相差不了多少，而且座位数多，适合对空间有要求，家庭人口多，或者平时带货人士的选择。
对驾驶员来说，只要车辆开着舒服就行了。你所说的开MPV就像当司机，本来就是司机，你就是开着千万豪车也称为司机。从另一个角度来看，你明显的有自卑感，认为别人看不起你的感觉。也许有一些井底之蛙者，认为你开MPV就是打工，给别当司机。当然了，不管他怎么认为，这只是他的想法，你也不用自卑。就比如马云穿着布鞋接见一些成功人士，经常出现在各大媒体和头条，难道说马云没钱吗？亿万身家的成功人士，开着丰田埃尔法来了，你开着奥迪A6，难道你就比他有钱?所以说不要有什么自卑，也不要去感受别人怎么看，怎么说。你只要充实自己的腰包，继续努力壮大自己，就行了。
综合以上所述，不管开什么车，都是司机，也不要管别人怎么说，怎么看，也不要自卑。只有充实，壮大自己，让腰包鼓起来，才是你唯一的目标。
也可以这样说吧。毕竟这种车型是基于实用性来开发的。但也不能完全否定这种车型特有的驾驶乐趣。
MPV车型相比其它车型有点大，转向、视野、加速等会有些局限，汽车厂商在进行MPV车型开发时，注重的第一因素是后排乘坐人员的舒适性、使用便利性，而驾驶员的感受是次于后排来考虑的。
到此，以上就是小编对于阿尔法婴儿车测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿尔法婴儿车测评的3点解答对大家有用。